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主要用途编辑常说的镀锌管现在焦点用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管，使用几年后，管内产生大量锈垢，流出的黄水不单污染洁具，而且夹杂着不光滑内壁滋生的；锈蚀造成水中重金属含量过高，严重危害人体的健康。六、七十年代，上发达开始研发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。技术要求编辑1、牌号和化学成分为提升钢管的抗腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌低成本，表面不是很光滑。用钢的牌号和化学成分应符合GB3091所规定的黑管用钢的牌号和化学成分。制造方式黑管的制造方法（炉焊或电焊）由制造厂选择。镀锌采用热浸镀锌法。镀锌管图片镀锌管图片3、螺纹及管接头3.1带螺纹交货的镀锌钢管，螺纹应在镀锌后车制。螺纹应符合YB822的规定。3.2钢制管接头应符合YB238的规定；可锻铸铁管接头应符合YB230的规定。4、力学性能钢管镀锌前的力学性能应符合GB3091的规定。表面处理分类方管按表面处理分：热镀锌方管、电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管用途分类方管按用途分类：装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管。壁厚分类方矩管按壁厚分类：超厚壁方矩管、厚壁方矩管和薄壁方矩管。执行标准编辑GB/T6728-2002,GB/T6725-2002,GBT3094-2000，JG178-2005，ASTMA500JISG3466，EN10210或技术协议。GB/T3094-2000(国标)冷压异型矩形管GB/T6728-2002(国标)结构用冷弯空心型钢ASTMA500(美标)结构用碳素钢冷成型圆截面和异形截面焊接矩形管和无缝矩形管EN10219-1-2006(欧标)非合金及细晶粒的冷成型焊接空心结构型材JISG3466(日标)一般构造用角型矩形管


成型工艺编辑大口径直缝焊管主要生产程序说明：1.板探：用来制造大口径埋弧焊直缝钢管的钢板进入生产线后，开始进行全板超声波检验；2.铣边：经过铣边机对钢板两边缘进行双面铣削，使之达到要求的板宽、板边平行度和坡口形状；3.预弯边：运用预弯机进行板边预弯，使板边具有符合要求的曲率；4.成型：在JCO成型机上首先将预弯后的钢板的一半经过多次步进冲压，压成"J"形，再将钢板的另一半同样弯曲，压成"C"形，后产生开口的"O"形预焊：使成型后的直缝焊钢管合缝并采用气体保护焊（MAG）进行连续焊接；6.内焊：采用纵列多丝埋弧焊（可为四丝）在直缝钢管内侧进行焊接；7.外焊：采用纵列多丝埋弧焊在直缝埋弧焊钢管外侧进行焊接；8.超声波检验Ⅰ：对直缝焊钢管内外焊缝及焊缝两侧母材进行100%的检查；X射线检查Ⅰ：对内外焊缝进行100%的X射线工业电视检查，采用图象处理系统以保障探伤的灵敏度；10.扩径：对埋弧焊直缝钢管全长进行扩径以提高钢管的尺寸精度，并改善钢管内应力分布情况；11.水压试验：在水压试验机上对扩径后的钢管进行逐根检验以保证钢管达到标准要求的试验压力，该机具有自动记载和储存功能；12.倒棱：将检验合格后的钢管进行管端加工，达到要求的管端坡口尺寸；超声波检验Ⅱ：再次逐根进行超声波检验以检查直缝焊钢管在扩径、水压后可能产生的缺陷；14.X射线检查Ⅱ：对扩径和水压试验后的钢管进行X射线工业电视检查和管端焊缝拍片；15.管端磁粉检验：进行此项检查以发现管端缺陷；16.防腐和涂层：合格后的钢管根据用户要求进行防腐和涂层。检验方法编辑Q235B直缝焊管质量检验方法有很各种，其中物理方法也是常用的检验方法，物理检验就是使用一些物理现象进行测定或检验的方法。材料或Q235B直缝焊管内部缺陷状况的检查，一般都是采用无损探伤的方法。现阶段的无损探伤有磁力探伤、超声波探伤、射线探伤、渗透探伤等。磁力检验磁力探伤只能发现磁性Q235B直缝焊管表面和近表面的缺陷，而且对缺陷仅能做定量分析，对待缺陷的性质和深度也只能根据经验来估计。磁力检验是利用磁场磁化铁磁Q235B直缝焊管所产生的漏磁来发现缺陷的。按测量漏磁方法的不一样，可分为磁粉法、磁感应法和磁性记录法，其中以磁粉法应用广。


#无缝钢管调质处理后零件具有优良的综合机械性能，普遍应用于各类重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面强度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。推荐热处理温度：正火850，淬火840，回火600.45号钢为优良碳素结构用钢,硬度不高易切削加工,模具中常用来做模板,梢子,导柱等,但须热处理。45号钢淬火后没有回火之前，硬度高于HRC55（高可达HRC62）为合格。实际应用的高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。2.45号钢不要采用渗碳淬火的热处理工艺。调质处理后零件具有良好的综合机械性能，广泛应用于各种重要的结构零件，特别是那些在交变负荷下工作的连杆、螺栓、齿轮及轴类等。但表面硬度较低，不耐磨。可用调质+表面淬火提高零件表面硬度。渗碳处理一般用于表面耐磨、芯部耐冲击的重载零件，其耐磨性比调质+表面淬火高。其表面含碳量0.8－－1.2%，芯部一般在0.1－－0.25%（特殊情况下采用0.35%）。经热处理后，表面能够获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。